委員会質問⑤～都市住宅常任委員会～

委員会質問の最後です。

⑤都市計画道路豊中岸部線の整備について　
　Q1　JR岸辺駅のアンダーパスを抜け、府道大阪高槻京都線までの約250mは2車線しかなく、
　　　慢性的な渋滞が発生しており、操車場跡地の開発に伴い交通量がさらに増加することが
　　　明らかであり、早期に事業着手すべき。
　A2　重要な道路であると認識。今までは、財政状況や跡地開発が着手前であったことから、
　　　拡幅整備を見送ってきた。現在、都市整備中期計画（案）の策定に向けて検討を進めて
　　　いるところであり、新規事業は必要性の高まったものや早期効果発現等の観点から厳選して実施。
　　　この路線も、このような考え方を踏まえ、しっかり検討していく。

この路線は地元からも強い要望があり、平成24年春の駅前広場の供用開始、平成27年度のまちびらきに向けて、
渋滞緩和に即効性のある交差点改良（右折レーンの新設）を先行して実施していくように要望しました。